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>> Scottevest®


Scott Jordan, un incansable viajero, es el fundador de la empresa SCOTTEVEST®/SeV. Ha diseñado una línea de vestimenta con todas las características, que según su experiencia, cualquier viajero puede necesitar.

La línea básica, es una serie de chamarras (camperas) deportivas, tanto para hombres como para mujeres con infinidad de bolsillos interiores, la mayoría específicamente diseñados para ciertos usos, es decir: uno para el teléfono, otro para la cámara digital, otro para el iPod, el iPad, el pasaporte, etc. Estas chamarras, según modelos, pueden tener entre 20 y 37 bolsillos entre exteriores e interiores, o mangas removibles para convertirlas en chalecos, canalizaciones para conducir los cables desde el bolsillo donde se encuentra la fuente de sonido hacia la salida de los auriculares por el cuello, de forma que no se quedan enredados

La capacidad organizativa de estas prendas se complementa con la calidad de sus tejidos tecnológicamente avanzados, ligeros, y en la mayoría de los casos y según la prenda, tratados para su impermeabilización. Pero quizás una de las características más importantes es la de la discreción.

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>> Cyber Clean®SHOE-Rx

Limpieza interior de los zapatos

Limpiamos y lustramos los zapatos por fuera pero casi nunca por dentro. Sin embargo, el calor y la humedad en el interior pueden crear el ambiente propicio para el desarrollo de gérmenes y bacterias que producen enfermedades en los pies como hongos y sin contar el mal olor. SHOE-Rx es una jalea de alta viscosidad que penetra por costuras y grietas absorbiendo el polvo y partículas y desodorizando el zapato por dentro. Es un producto de alta tecnología, no tóxico y biodegradable, que deja una agradable sensación de frescor y fragancia de cítricos.

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>> Train Reaction™ Dos en una

Ahora prácticamente todas las maletas tienen ruedas pero el arrastrar dos al mismo tiempo, a veces es inmanejable. Train Reaction™ es un artefacto que une las dos maletas de forma que ambas se deslicen como una, rodando cada una sobre sus propias ruedas. Es más, la distribución de peso queda equilibrada y el esfuerzo de llevar las dos no es mayor que el de una sola.