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www.aa.com/customerrelations.
Hace un poco más de dos años, mis colegas y yo queríamos hacer algo grande y audaz para poner a American en la senda de vuelo para llevarla de nuevo a la cabeza de las aerolíneas.

Como también estoy seguro que se habrá dado cuenta, de que nada revitaliza más a una aerolínea como aviones nuevos. Una flota más joven invariablemente significa menos consumo de combustible y costos de mantenimiento, un mejor producto para los clientes y atractivos retornos para nuestros inversores. Y aviones nuevos levanta el ánimo de nuestro equipo y demuestra nuestra confianza en un futuro mejor.

Llegamos a acuerdos sin precedentes con Boeing y Airbus para 460 aviones nuevos, con opciones para cientos más. Fue el pedido de aviones más grande en la historia de las aerolíneas, y puso en marcha la transformación completa de la flota de American. Hemos estado introduciendo nuevos aviones - incluyendo Boeing 737 y 777-300 - a un ritmo de alrededor de uno por semana y estoy orgulloso de decir que tenemos más aviones nuevos en camino que todos nuestros competidores en Estados Unidos juntos. Estamos construyendo una flota más capaz y más amigable con el medio ambiente. La familia de los A320 es más silenciosa y consume hasta un 35 por ciento menos de combustible que los aviones que están reemplazando.

Y hablemos sobre el ambiente en el interior del avión: estamos ofreciendo una experiencia de viaje cómoda con lo último en tecnología. El A319 es versátil y una buena mejora para muchos de nuestros vuelos nacionales. Sin embargo, con un alcance de 6.500 km, este avión no se limita a los EE.UU. En noviembre vamos a lanzar un servicio con el A319 entre DFW y Bogotá (Colombia). Y a principios de 2014 presentamos el A321, un avión de tres clases, que ofrece entre otras cosas, asientos totalmente reclinables en las cabinas de Primera y Ejecutivo.

Cual sea su destino hoy, espero que tengan un buen viaje. Gracias por escoger American.

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Thomas W. Horton
Chairman & CEO
American Airlines